Genanvendelse af olie og filtre – sådan fungerer processen
Genanvendelse af olie og filtre – sådan fungerer processen
Når bilen får skiftet olie, tænker de færreste over, hvad der egentlig sker med den brugte motorolie og de slidte filtre bagefter. Men både olie og filtre indeholder værdifulde materialer, der kan genanvendes – og samtidig potentielt skadelige stoffer, som kræver korrekt håndtering. Genanvendelse af olie og filtre er derfor en vigtig del af den cirkulære økonomi i bilbranchen. Her får du et indblik i, hvordan processen fungerer – fra indsamling til genbrug.
Fra værksted til genanvendelse
Når et værksted skifter olie på en bil, bliver den brugte olie tappet i en beholder, der er godkendt til opbevaring af farligt affald. Olie er nemlig ikke bare affald – den indeholder rester af brændstof, metalpartikler og kemiske forbindelser, som kan forurene jord og vand, hvis den håndteres forkert.
De brugte oliefiltre samles i separate beholdere. De består typisk af metal, papir og gummikomponenter, og de indeholder stadig en vis mængde olie. Derfor skal de behandles på samme måde som den brugte olie.
Når beholderne er fyldte, afhentes de af et godkendt indsamlingsfirma, som transporterer materialet til et specialiseret anlæg. Her begynder den egentlige genanvendelsesproces.
Rensning og genbrug af olie
På genanvendelsesanlægget gennemgår den brugte olie en række rensningsprocesser. Først fjernes vand, slam og grove urenheder ved filtrering og centrifugering. Derefter opvarmes olien, så de lettere bestanddele fordamper og kan adskilles fra de tungere.
Den rensede olie kan derefter raffineres yderligere, så den får næsten samme kvalitet som ny baseolie. Denne baseolie bruges som råmateriale til produktion af ny smøreolie, hydraulikolie eller industrielle smøremidler. På den måde kan op mod 70–80 % af den brugte olie genanvendes.
Restprodukterne – de stoffer, der ikke kan renses – bruges ofte som brændsel i industrielle ovne, hvor energien udnyttes under kontrollerede forhold.
Behandling af oliefiltre
Oliefiltrene gennemgår en separat proces. Først presses de, så den resterende olie drænes og sendes til samme rensningsforløb som den øvrige olie. Derefter skilles filtrene ad, så metallet kan smeltes om og genanvendes i nye produkter.
Papir- og gummidele, som ikke kan genbruges, energiudnyttes ved forbrænding. På den måde sikres, at intet går til spilde, og at miljøbelastningen minimeres.
Miljømæssige gevinster
Genanvendelse af olie og filtre har flere fordele. For det første reduceres behovet for at udvinde ny råolie, hvilket sparer både energi og ressourcer. For det andet forhindres forurening – én liter brugt motorolie kan forurene op til en million liter drikkevand, hvis den udledes i naturen.
Desuden bidrager genanvendelsen til at mindske CO₂-udledningen, da produktionen af ny olie fra genanvendt baseolie kræver langt mindre energi end fremstilling fra råolie.
Hvad du selv kan gøre som bilejer
Som bilejer kan du også bidrage til den ansvarlige håndtering af olie og filtre. Hvis du selv skifter olie, skal du altid aflevere den brugte olie og filter på genbrugsstationen – aldrig hælde det i kloakken eller smide det i skraldespanden. De fleste kommuner har særlige beholdere til olieaffald, og personalet kan vejlede dig i korrekt aflevering.
Hvis du får olieskiftet på et værksted, kan du være tryg ved, at værkstedet er forpligtet til at håndtere affaldet miljømæssigt forsvarligt. Mange værksteder samarbejder med certificerede indsamlere, der sikrer, at alt bliver genanvendt korrekt.
Læs også:
En vigtig del af den grønne omstilling
Genanvendelse af olie og filtre er et godt eksempel på, hvordan selv små dele af bilens vedligeholdelse kan bidrage til en mere bæredygtig fremtid. Ved at udnytte ressourcerne igen og igen reduceres både affaldsmængden og behovet for nye råstoffer.
Næste gang du får skiftet olie, kan du derfor med god samvittighed vide, at det ikke bare handler om at passe på motoren – men også på miljøet.
Læs også:
